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柴油機(jī)出水溫度過高的原因和排除方法

2023/11/30 16:07:17??????點(diǎn)擊:

中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)行業(yè)資料

序號(hào)

故障特征和產(chǎn)生原因

排除方法

1

水管中有空氣:柴油機(jī)起動(dòng)后出水管不出水或水量很少,水溫不斷上升

松開出水管上的溫度表接頭,放盡空氣到出水暢通為止,擰緊水管路中的各接頭

2

循環(huán)水量不足:在高負(fù)荷下,出水溫度過高,機(jī)油溫度也升高

 

 

(1)淡水泵或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)不到

調(diào)整三角橡膠帶張緊力至規(guī)定值

 

(2)淡水泵噴輪損壞

更換

 

(3)淡水泵葉輪與殼體的間隙過大

調(diào)整間隙至規(guī)定值

 

(4)開式循環(huán)中,水源水位過低,淡水泵吸不上水

提高水源水位

 

(5)閉式循環(huán)中,散熱器水量不足

添加冷卻水

 

(6)水管路阻塞

清理管路,清除冷卻水道中的積垢

3

閉式循環(huán)中,散熱器表面積垢太多,影響散熱

清除積垢,清除表面

4

調(diào)溫器失靈

更換

5

水溫表不正確

修理或更換

6

氣缸套肩胛處有裂紋:此時(shí)散熱器內(nèi)冷卻水有翻泡現(xiàn)象

更換氣缸套

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